ЛЕГУРА ОТПОРНИКА ЗА КОЧЕЊЕ
Квалитет и хемијски састав
|
Оцена |
Хемијски састав (%) |
|||||
|
C |
Си |
Цр |
Ал |
Ни |
Фе |
|
|
Цр25Ни20Си |
Мање или једнако 0,08 |
1-3 |
25 |
Мање или једнако 0,5 |
20 |
Бал |
|
Цр20Ни30 |
Мање или једнако 0,08 |
1-2 |
20 |
Мање или једнако 0,5 |
30 |
Бал |
|
Цр20Ни35(Н40) |
Мање или једнако 0,08 |
1-3 |
30 |
Мање или једнако 0,5 |
35 |
Бал |
|
1Цр13Ал4 |
Мање или једнако 0,12 |
Мање или једнако 0,70 |
12-14 |
4.0-5.5 |
Мање или једнако 0,6 |
Бал |
|
0Цр19Ал3 |
Мање или једнако 0,055 |
Мање или једнако 0,70 |
18-20 |
3.2-4.2 |
Мање или једнако 0,6 |
Бал |
Спецификација
Дебљина: 0,3-2,0 мм Ширина: 20-300 мм
Апликација
Углавном се примењује у систему отпорности на кочење електричних локомотива,-мотора са унутрашњим сагоревањем, моторних аутомобила велике брзине, ова врста траке отпорне легуре има већу и стабилну отпорност, добру анти-оксидацију, добру отпорност на корозију. Такође има добру отпорност на ударце и отпорност на пузање под високим температурама. Дакле, ове легуре сигурно могу да испуне све захтеве у изради уређаја за отпор локомотива
